 | La Pensée Multiple
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| | La Terre n\'est pas si plate |    |
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| Auteur | Message |
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karg se
Ayatollah
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 |  Sujet: La Terre n\'est pas si plate  Jeu 17 Juil - 15:42 | |
| | Citation: | HÉLÈNE REY
La Terre n'est pas si plate
C'est presque un lieu commun de dire que les avancées dans les technologies de télécommunications et de transport ont rendu la Terre « plate ». Les entreprises se délocalisent à tout-va. Les structures de production sont internationalisées. Un bien peut être assemblé à partir de pièces détachées provenant de deux continents différents avant d'être exporté vers un troisième, comme si les distances physiques étaient abolies. Le développement rapide du commerce international est parfois ressenti comme une menace, parfois comme une opportunité. Il a sans doute grandement favorisé la croissance des économies chinoise et indienne, et aidé ainsi une grande partie de l'humanité à sortir de la pauvreté. La mondialisation de l'économie est généralement perçue comme inéluctable.
Mais la flambée des cours du pétrole pourrait bien changer la donne. Le coût de l'énergie a un effet majeur sur celui du transport. La durée typique du voyage pour une cargaison maritime entre la Chine et les Etats-Unis est d'environ quatre semaines. En 2000, quand le prix du baril de pétrole était de 20 dollars, acheminer un container de Shanghai à la côte Est des Etats-Unis coûtait 3.000 dollars. Cela en coûte à présent 8.000 (1). Si le prix du pétrole continue sa hausse vers les 150 dollars, le coût du transport pour ce même container dépasserait les 10.000 dollars. Les coûts de transport, tout comme les tarifs douaniers, sont des barrières au commerce international. Certains économistes estiment que le doublement des coûts de transport de façon permanente ferait baisser des flux commerciaux de l'ordre de 45 % (2). La hausse des prix de l'énergie a un effet particulièrement important dans le monde actuel, où les chaînes de productions sont très internationalisées.
Ainsi, la majorité des exportations manufacturières de la Chine ont une valeur ajoutée réduite. Les entreprises chinoises importent des produits intermédiaires, les assemblent et les réexportent. Dans le secteur de la haute technologie en particulier, les produits intermédiaires importés constituent souvent plus de 80 % de la valeur du produit final. Imaginons que la Chine exporte un ordinateur au prix de 1.000 dollars. Pour ce faire, les entreprises chinoises doivent importer 800 dollars de produits intermédiaires (disque dur, écran, etc.). Si les coûts de transport s'élèvent de 10 %, ces produits intermédiaires coûteront maintenant 880 dollars. Et le produit final vendu 1.000 dollars aux Etats-Unis ne rapportera que 910 dollars à la Chine, net des coûts de transport à l'exportation. Ainsi, la valeur ajoutée de la Chine par ordinateur ne sera plus de 200 dollars (1.000 - 800) mais seulement de 30 dollars (910 - 880), en raison du renchérissement du transport. Une augmentation des coûts de transport conduit à une réduction massive des gains que la Chine peut extraire du commerce international.
Si le cours du pétrole se stabilise à des niveaux élevés, il y a donc fort à parier que la Chine arrêtera d'exporter certains produits vers les Etats-Unis et l'Europe. Déjà, il n'est plus rentable pour les entreprises chinoises d'exporter de l'acier vers les Etats-Unis : le fer australien importé comme matière première coûte trop cher et le transport vers les Etats-Unis est trop onéreux. Les aciéries américaines vont donc augmenter leur production. Le commerce va se régionaliser encore plus pour éviter les coûts de transport trop importants. Mexico, par exemple, va exporter plus vers le marché américain et la Chine moins. Les produits, tels que l'acier, à faible valeur ajoutée et difficiles à transporter en raison de leur masse, ne seront plus exportés sur de longues distances. Les entreprises ne chercheront plus à se délocaliser vers des pays où la main-d'oeuvre est la moins chère mais vers des pays qui sont à la fois proches de leur marché à l'export et où la main-d'oeuvre est relativement peu coûteuse. Avec la flambée des cours du pétrole, c'est comme si le monde s'agrandissait ou si la Terre devenait moins plate.
HÉLÈNE REY est professeur à la London Business School.
(1) CIBC World Markets, Jeff Rubin and Benjamin Tal, 27 mai 2008.(2) Paul Krugman's blog, 17 juin 2008.
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Alors Thordo content? Entre la progression rapide des salaires et l'explosion des couts énergétiques l'industrie va revenir ^^
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Les grandes démocraties, qui ont tous les moyens,ne font plus peurs parce qu'elles ne donnent pas l'exemple. Ceci ne peut plus durer, elles doivent êtres exemplaires, lier la parole à l'acte, comme Barrack Obama l'a dit.
Alpha Oumar Konaré, ancien président malien, ancien président de la Commission de l'Union africaine.
Dernière édition par karg se le Jeu 17 Juil - 15:51, édité 1 fois |
|  | | beld
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| | Sujet: Re: La Terre n\'est pas si plate Jeu 17 Juil - 15:47 | |
| | Vivement le baril à 1 000 $ |
| | | | Pasdeparanoia
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| | Sujet: Re: La Terre n\'est pas si plate Jeu 17 Juil - 15:50 | |
| C’est un des arguments en faveur de la décroissance. Plus proche de nous, la nectarine française était trop chère par rapport aux faibles coûts de production des pays plus au sud. Avec le transport, les producteurs redeviennent compétitifs.
Perso je trouve débile de cramer 1000 litre de pétrole pour ramener des trucs qu’on peut faire ici. Certes le prix est, ou devrais-je dire était plus attractif, mais on n’a jamais incorporé dans le calcul le coût de la pollution.
| Citation: | | Une étude du World Wildlife Fund (WWF) en 2000, portant sur la seule mer Méditerranée donne pour estimation des rejets et autres nettoyages des bateaux 1,5 millions de tonnes de produits pétroliers par an, soit 20 Prestige ou 75 Erika. |
Wiki |
| | | | karg se
Ayatollah
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| | Sujet: Re: La Terre n\'est pas si plate Jeu 17 Juil - 15:52 | |
| PdP les produits pétroliers se dégradent très bien, les antibiotiques balancés par les stations d'épurations eux sont bien plus dangereux pour le milieu aquatique.
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| | | | Pasdeparanoia
Agitateur
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| | Sujet: Re: La Terre n\'est pas si plate Jeu 17 Juil - 16:02 | |
| | Citation: | Pollution Généralisée
Marées noires, rejets des pétroliers ou autres navires utilisant le fuel, déballastages sauvages posent de gros problèmes du point de vue écologique, car cela rejette à l'eau des polluants. 6 millions de tonnes de produits pétroliers s'échappent chaque année des bateaux et plateformes pétrolières, dont justement 1 million de tonnes de pétrole à cause du déballastage en haute mer des citernes des navires; pour comparaison, les marées noires ne représentent que 120 000 tonnes de pétrole perdu en mer chaque année, soit 2% du volume total déversé chaque année...
Or on a longtemps cru que les polluants n'avaient pas d'incidence sur l'environnement s'ils étaient dilués en très faibles quantités. Les études actuelles prouvent le contraire. Ainsi, un hydrocarbure a des effets sur le plancton à partir d'une concentration de 50 microgrammes (millionièmes de grammes) par litre d'eau.
Les polluants contaminent donc les écosystèmes de façon durable, en commençant par les plus petites espèces, planctons, invertébrés, etc..., puis, en remontant les chaînes alimentaires, touchent très nocivement toute la chaîne jusqu'aux poissons prédateurs et super-prédateurs (requins, ...), et de même, en empruntant les moyens de déplacements que représentent les courants profonds (lesquels forment un immense "tapis roulant" unique qui circule de l'Océan Atlantique à l'Océan Pacifique et à l'Océan Indien), les courants de surface, les vents (Alizés, vents, Cellules de Hadley et Cellules de Ferrel) vont parcourir la planète entière, et toucher partout les écosystèmes, la faune et la flore.
Certes les écosystèmes ont dans une certaine mesure la capacité à s'auto-regénérer après un cycle de plusieurs années, mais un écosystème, une fois reconstruit, garde une certaine fragilité (par exemple parce que certaines espèces ont disparu). Et, à terme, si les pollutions sont trop fréquentes (attaques répétées par les polluants persistants, métaux lours, solvants, ...), un écosystème perd cette faculté à se reconstruire (en témoigne la Mer Baltique, trop souvent polluée, où les écosystèmes ont été détruits et ne se sont plus reconstruits). |
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| | | | karg se
Ayatollah
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| | Sujet: Re: La Terre n\'est pas si plate Jeu 17 Juil - 16:06 | |
| Ok dans les mers froides et avec peu d'UV, par contre en Méditerranée je suis pas d'accord, c'est très rapidement dégradé. Mais ça veut pas dire qu'il faut laisser faire, mais comme là dessus le laxisme fait loi...
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| | | | Pasdeparanoia
Agitateur
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| | Sujet: Re: La Terre n\'est pas si plate Jeu 17 Juil - 16:19 | |
| | Ca doit être pour la chaleur de ses eaux que MARPOL a classée la Méditerranée zone spéciale… |
| | | | beld
Schtroumpf Prof'
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| | Sujet: Re: La Terre n\'est pas si plate Jeu 17 Juil - 16:23 | |
| | On claque de pétrole pour une seule raison : certains pays travailllent dans des conditions sociales (et de pollution) innaceptables. |
| | | | karg se
Ayatollah
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| | Sujet: Re: La Terre n\'est pas si plate Jeu 17 Juil - 18:28 | |
| | Citation: | | Ca doit être pour la chaleur de ses eaux que MARPOL a classée la Méditerranée zone spéciale… |
Sans doute lié au fait que la plupart des états riverains balancent leur eaux usées sans aucun traitement.
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